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空调过程中加热空气有两种情况:第*种是在空气被水处理前加热,一般用于冬季低温,通常称为第*次加热或预热。其目的是提高新鲜空气的焓值,降低湿度,增加废水室内室外空气的加湿能力,从而提高新鲜空气的百分比,满足卫生要求。所用加热器称为预热器,其位置设置在新鲜空气室的出风口端。二是空气经水处理后加热,通常称为二次加热或再热。其目的主要是补偿车间热量的不足。使用的加热器称为再热器,一般设置在喷水室挡水板后面。虽然预热器和再热器用于加热空气,但它们的功能并不完全相同。它们不能混淆和更换,否则车间的空气状态会发生变化。
近年来,随着电厂大型机组脱硫工程的需要,空气电加热器的功率也随之增加,有的高达400KW以上。耗电量大,运行成本高,应从以下几个方面考虑,尽量减少能源。
(1)合理设计风量和温升。空气电加热器的功率是根据风量和温升来计算的。在满足风量和温升需求的前提下,不宜使用过大的风量和温升。由于风量过大,温升直接导致加热器功率过大,增加能耗。风量过大,温升不必要。要综合考虑,合理设计,确定适当的参数。
(2)空气电加热器表面应加保温层。大多数电厂(业主)在使用空气电加热器时,只对电加热器出口的管道进行保温,而不对电加热器本身的表面进行任何保温。比较数据显示,在电加热器表面增加保温层可以降低5%~10%的能耗,长期运行可以节省相当大的能耗。电厂(业主)应在管道上安装保温层,同时在空气电加热器上安装保温层。
(3)降低空气电加热器本身的压力损失。需要加热的空气,流经空气电加热器内部时,要产生压损。压损越大,风机的能耗也越大,应从空气电加热器本身的结构上进行改进、创新,使之产生的压力损失为z小。
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